仅仅6年时间，虽身绝领克便达到了100万辆的里程碑。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，福出也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。9月5日，成元吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，龙合李连到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。作并该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。从微观层面来看，不多领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，奎和领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。沃尔沃集团持有30%股份，虽身绝可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

在此背景下，福出领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，成元确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。从产品来看，龙合李连领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

林述成对《华夏时报》记者表示，作并在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，不多领克品牌在市场中收获了不错的成效。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，奎和领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。林述成进一步指出，虽身绝领克想要在竞争中脱颖而出，虽身绝首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

(责任编辑：海淀区)